Homologeren tot camper: aan welke regels moet je bus voldoen?
Bijgewerkt op: 4 dagen geleden
Je hebt beslist: na de ombouw wil je jouw bestelwagen officieel als camper laten inschrijven. Maar aan welke regels moet je bus dan voldoen? Een bed en een keuken alleen volstaan niet. Voor homologatie als kampeerwagen tellen ook de bevestiging van je inrichting, de zitplaatsen, het gewicht en de veiligheid mee.
Dit artikel geeft je de belangrijkste voorwaarden mee, zodat je bij je ontwerp al rekening kunt houden met de uiteindelijke regels rond het homologeren tot camper.
In dit artikel
Wat betekent homologeren tot camper?
Bij homologatie wordt beoordeeld of je omgebouwde voertuig aan de toepasselijke technische en administratieve voorwaarden voldoet. Bij een gebruikelijke ombouw van een bestelwagen verandert het voertuig van lichte vracht N1 naar kampeerwagen M1 SA.
Een attest voor een raam of ventilator heeft een andere functie: het gaat over die specifieke ingreep. Daarmee is de volledige bus nog niet goedgekeurd als kampeerwagen. Ook een gewone periodieke keuring vervangt de vereiste homologatie niet.
Twijfel je nog of je bus lichte vracht kan blijven of welke aanpassingen een attest vragen? Dat bespreken we in ons algemene wetgevingsartikel:
Toestemming vóór je begint
Voor een officiële ombouw naar kampeerwagen is het akkoord van de basisfabrikant een vereiste. Dat onderzoek hoort dus bij je voorbereiding, niet pas bij het moment waarop de bus klaar is.
Welke aanpassingen mogelijk zijn en wie ze mag uitvoeren, kan verschillen per merk en de geplande ombouw. Ook het onderscheid tussen zelf werken uitvoeren en werken uitbesteden kan belangrijk zijn. Een mogelijk attest voor een ingreep garandeert geen latere goedkeuring van de volledige camper. Bekijk daarom meteen je volledige bouwplan.
Wat is een camper?
De definitie van een camper werd door het Europees Parlement vastgelegd. Samengevat komt het op het volgende neer:
Een camper is een voertuig van categorie M met een bewoonbaar compartiment dat
ten minste de volgende voorzieningen bevat:
zitplaatsen en een tafel (de tafel mag inklapbaar zijn)
een slaapgelegenheid (kan ook verkregen worden door de zitplaatsen om te bouwen)
een kookvoorzieningen (dat binnen bruikbaar moet zijn)
opslagruimte (moet kunnen worden afgesloten zodat deze niet open gaat bij het verplaatsen van het voertuig)
Deze uitrusting moet vast in het woongedeelte bevestigd zijn. De tafel mag wel zo ontworpen zijn dat je ze gemakkelijk kunt verwijderen. Kasten en schuiven moeten tijdens het rijden en bij bruuske manoeuvres gesloten blijven.
Regels voor afmetingen en massa
Bij je ontwerp denk je waarschijnlijk eerst aan de beschikbare ruimte. Hou ook rekening met het gewicht dat je toevoegt. Meubels, accu’s, watertanks en accessoires tellen allemaal mee. Daarnaast heb je na de ombouw nog ruimte in je laadvermogen nodig voor personen en bagage.
Bij de beoordeling gaat het zowel om de maximaal toegelaten massa als om de belasting van de afzonderlijke assen en het vereiste nuttige laadvermogen. Je kunt dus niet alleen naar het totaalgewicht kijken. Bij het wegen van je bus (zonder bestuurder en passagiers), en dus het bepalen van de massa, moeten de brandstof-, gas- en watertank elk gevuld zijn tot minstens 90%.
De massa van je camper mag bij de weging natuurlijk niet aan zijn maximale toegestane massa van 3,5 ton zitten, want je moet ook nog passagiers en bagage kunnen meenemen. Afhankelijk van de datum van de eerste indiensttreding van je busje zijn er verschillende regels van toepassing over dit nuttig laadvermogen. Je zit goed als je met het volgende rekening houdt: er moet nog 100 kg nuttig laadvermogen overschot zijn per rijzitplaats in je bus (ook voor de chauffeur).
Ook de buitenafmetingen moeten binnen de toepasselijke grenzen blijven, bijvoorbeeld wanneer je een hefdak of verbreders toevoegt.
Regels voor de inrichting
Ook voor de inrichting van je camper werden richtlijnen opgesteld door het Europese Parlement. Hier kan je de volledige tekst nalezen. We zetten hieronder de belangrijkste voor jou op een rij.
Zitplaatsen en draaiplateau's
Maak vanaf je eerste ontwerp onderscheid tussen zitplaatsen tijdens het rijden en zitplaatsen bij stilstand. Een bank die je op de camping gebruikt, is niet automatisch een toegelaten plaats voor passagiers onderweg.
Wil je extra reiszitplaatsen? Dan moeten onder meer de zetels, gordels, verankeringen en hun montage aan specifieke goedkeuringseisen voldoen. Ook draaiplateaus onder bestaande zetels wijzigen de goedgekeurde combinatie. Laat die keuzes dus beoordelen vóór je onderdelen koopt of je indeling vastlegt of laat dit uitvoeren door een COP erkend ombouwer.
Wanneer er zich zitplaatsen in het achterste gedeelte bevinden die gebruikt worden wanneer het voertuig in beweging is, dan moet de 'leefruimte' in verbinding staan met de bestuurdersruimte.
Sanitair
Voor sanitair zijn er geen speciale eisen, maar afvalwater moet in een tank worden opgevangen. En afvalwater mag natuurlijk niet rechtstreeks op de openbare weg worden geloosd.
Kookgelegenheid
De keuken moet toegankelijk zijn van binnenuit het voertuig en moet stevig bevestigd zijn. In een keuken moet er ten minste een gootsteen en een fornuis aanwezig zijn.
Aanpassingen aan de carrosserie
Voor alle aanpassingen aan de carrosserie moet je eerst toestemming hebben van de fabrikant en moet je de basisinstructies van deze fabrikant opvolgen.
Extra ramen
Voor ramen, dakluiken en andere openingen moeten zowel het onderdeel als de montage geschikt zijn voor het voertuig. De beglazing die geplaatst wordt moet voldoen aan de eisen van reglement 43 (VN/ECE) en voorzien zijn van 43R markering.
Elektrische installatie
Alle elektrische componenten (zonnepanelen, omvormers, koelkasten, ...) in je busje moeten voorzien zijn van een CE-markering. Componenten die ook zullen werken wanneer het voertuig aan het rijden is op de openbare weg moeten ook voldoen aan reglement 10 (VN/ECE).
Gasinstallatie
Voor de opslag van gascilinders in je camper gelden strenge regels. Een compartiment waarin een gascilinder geplaatst wordt moet onderaan voorzien zijn van ventilatieopening en het compartiment moet hermetisch afgesloten zijn.
Bereid je camperombouw goed voor
De regels voor homologatie spelen mee bij de keuze van je bus, de indeling, reiszitplaatsen en technieken. Door die samen te bekijken, voorkom je dat je achteraf onderdelen van je ombouw opnieuw moet aanpassen.
In onze online cursus Ready, set, convert! nemen we je mee door die voorbereiding. Je leert hoe je de Belgische regelgeving vertaalt naar jouw ombouw, welke keuzes je vóór de werken moet uitklaren en hoe je het traject praktisch voorbereidt. Zo kun je met een plan dat klopt aan je eigen camper beginnen.
Dag, Leuk artikel met goede informatie. Heb een vraagje ivm het laatste puntje ivm Gasinstallatie... Heb nog niet veel mensen zo een hermetisch afgesloten kast zien bouwen in filmpjes op youtube - de wetgeving zal per land dan ook verschillen.
Zijn hier andere oplossing voor? Bijvoorbeeld de gas fles er uit laten tot na de keuring? Of kleine kampeer cartridges gebruiken? Bedankt
Jullie nieuwe website is super overzichtelijk, en eindelijk eens een duidelijke uitleg ivm de wetgeving en homologatie in België.